Archiv rubriky: Business

Počas návštevy čínskeho prezidenta Xi Ťinpinga v Ríme bolo podpísaných 29 obchodov vo výške 2,5 mld. EUR (2,8 mld. USD). Projekt je vnímaný ako nová Hodvábna cesta, ktorá, rovnako ako starodávna obchodná cesta, má za cieľ prepojiť Čínu s Európou.
 
Talianski spojenci Európskej únie a Spojené štáty vyjadrili znepokojenie nad rastúcim vplyvom Číny.
 
nádraží

Nová hodvábna cesta má iný názov – Iniciatívu pre Pásy a cesty (BRI) – a zahŕňa vlnu čínskeho financovania veľkých projektov v oblasti infraštruktúry na celom svete v snahe urýchliť čínsky tovar na trhy v širšom meradle. Kritici to vnímajú aj ako odvážnu ponuku pre geopolitický a strategický vplyv.
 
Financuje už vlaky, cesty a prístavy, pričom čínske stavebné firmy poskytovali lukratívne zmluvy na prepojenie prístavov a miest – financované pôžičkami od čínskych bánk.
 
Objem dlhov, ktoré dlhujú africké a juhoázijské národy voči Číne, vyvolal obavy na Západe a medzi občanmi – ale boli vybudované cesty a železnice, ktoré by inak neexistovali:
 

  • V Ugande postavili čínske milióny 50 km cesty na medzinárodné letisko
  • V Tanzánii sa malé pobrežné mesto môže stať najväčším prístavom kontinentu
  • Aj v Európe sa čínskym firmám podarilo v roku 2016 po rokoch hospodárskej krízy v Grécku kúpiť 51% prístavného orgánu v prístave Pireus neďaleko Atén.

Aké projekty boli podpísané v Ríme?
V mene Talianska podpredseda vlády Luigi Di Maio, vedúci populistického Hviezdneho hnutia, podpísal zastrešujúcu dohodu (memorandum o úmysle), čím sa Taliansko formálne stalo súčasťou Hospodárskej hodvábnej cesty a iniciatívy pre námornú hodvábnu cestu pre 21. storočie. ,
 
Ministri potom podpísali dohody o energetike, financiách a poľnohospodárskej produkcii, po ktorých nasledovali hlavy veľkých talianskych plynárenských a energetických spoločností a inžinierskych firiem – ktoré budú ponúknuté vstupom na čínsky trh.
 
Čínskej spoločnosti pre komunikácie a stavebníctvo bude umožnený prístup do prístavu v Terste, aby sa umožnilo spojenie do strednej a východnej Európy. Číňania budú tiež zapojení do rozvoja prístavu Janov.

železnice
 
Taliansko je prvým členom skupiny rozvinutých svetových ekonomík skupiny G7, aby peniaze, ktoré ponúka Čína. Je to jedna z desiatich najväčších svetových ekonomík na svete – Rím sa však nachádza v kurióznej situácii.
 
Zrútenie mosta v Janove v auguste zabilo desiatky ľudí a po desiatich rokoch sa stalo hlavnou politickou otázkou talianskej rozpadajúcej sa infraštruktúry.
 
Talianske hospodárstvo nie je ani zďaleka na vzostupe.
 
Koncom roka 2018 sa krajina dostala do recesie a jej úroveň štátneho dlhu patrí medzi najvyššie v eurozóne. Populárna vláda Talianska prišla k moci v júni 2018 s vysokými výdavkovými plánmi, ale musela ich po zastavení s EÚ uzavrieť.
 
"Taliansko a Čína by mali rozvíjať efektívnejšie väzby a budovať lepšie vzťahy," povedal pán Conte na slávnostnom podpise.
 
V jeho vláde však existuje nesúhlas. Podpredseda vlády Matteo Salvini, ktorý vedie pravicovú ligu, bol nápadne neprítomný vo všetkých oficiálnych obradoch.

Chanel, známa svojimi tvídovými oblekmi, kabelkami a parfémmi, vlani dosiahla celosvetový predaj viac ako 7 miliárd GBP a zamestnáva viac ako 20 000 ľudí. Má viac ako 30 miliónov sledovateľov sociálnych médií na zariadení Instagram.
Chanel povedal programu BBC Radio 4 Today, že "chcel zjednodušiť štruktúru obchodu a Londýn je najvhodnejším miestom pre medzinárodnú spoločnosť." Londýn je najdôležitejšie miesto pre naše trhy, používa anglický jazyk a má silné normami správy a riadenia spoločností so svojimi regulačnými a právnymi požiadavkami ".

obchodní řetězec

Rozhodnutie – ktoré zahŕňa desiatky pracovných miest – znamená, že Chanel vybral Londýn ako základňu svojho celosvetového tímu na iných miestach, ako je New York, alebo dokonca jeho kreatívne centrum v Paríži.
Chanel, ktorého malé čierne šaty priblížil parížske dedičstvo, zachováva hlavného dizajnéra Karla Lagerfelda a jeho tímu vo francúzskom hlavnom meste. Justine Picardie, šéfredaktorka Harper's Bazaar a životopisca Coco Chanel, ocenil tento krok ako známku dôvery svetovej elektrárne v dlhodobé perspektívy Spojeného kráľovstva.

Poukázala na to, že tiež presunie Chanel bližšie k jednému z najrýchlejšie sa rozvíjajúcich zákazníckych základní, pričom "výdavky na luxusné tovary bohatými londýnskymi domácnosťami sú len v druhom rade v Hongkongu, pokiaľ ide o rast".
Dodala: "Chanel je na čele. Moja silná intuícia je, že ďalšie (luxusné značky) budú nasledovať."
Dôvody, ktoré Chanel dáva za svoje rozhodnutie, odrážajú tie, ktoré uvádzajú banky a výrobcovia, ktorí sa rozhodli presunúť operácie do Spojeného kráľovstva v priebehu rokov.

chanel

Správy prichádzajú, pretože mnohé podniky vyjadrujú obavy z pretrvávajúcej neistoty nad Brexitom a budúcich obchodných dohôd a možného vplyvu na investície a pracovné miesta.
Chanelovo rozhodnutie bude vítanou správou pre britských dizajnérov, keďže Londýnsky týždeň módy prebieha. Sú potenciálne konfrontovaní s ich dodávateľskými reťazcami vo forme taríf, oneskorení na hraniciach a kolísania výmenných kurzov v prípade neplnenia Brexit
Takéto obavy by mohli, podľa Paul Alger, združenia tkanín a textilu, robiť kupujúci na prehliadkach móla váhavým zadávaním objednávok, ktoré by mali byť dodané na jar.
Módny priemysel prispel viac ako 32 miliárd libier do britského priemyslu v roku 2017, podľa British Fashion Council. To predstavuje nárast o 5,4% v roku 2016, čo je jeden z najrýchlejšie sa rozvíjajúcich odvetví hospodárstva.